Como escolher a geogrelha certa para as estradas?

Escolher a geogrelha adequada para a construção de estradas pode fazer a diferença entre uma estrada estável e duradoura e uma que está repleta de fissuras, sulcos e reparações dispendiosas. Com uma vasta gama de materiais, resistências e designs disponíveis, escolher a geogrelha ideal pode parecer desafiante, mas compreender os elementos-chave pode simplificar o sistema e garantir que a sua estrada funciona de forma fiável durante muitos anos. Neste guia, vamos detalhar o que precisa de saber para fazer uma escolha informada e otimizar a durabilidade do seu pavimento.

1. O que é a Geogrelha para Estradas?

A geogrelha é constituída por polímero de elevado peso molecular, após extrudida, laminada e perfurada em malha regular antes do estiramento longitudinal. Este processo produz moléculas de alta densidade em estado linear direto, formando uma estrutura de rede oval oblonga com distribuição uniforme e alta intensidade de nós. Esta estrutura possui uma elevada resistência à tração e aos nódulos de estiramento, especialmente os nossos produtos deste tipo, que possuem uma resistência à tração e um módulo de estiramento de classe mundial superiores, com uma extensibilidade entre 2% e 5%. O solo oferece um sistema de corrente ideal para o transporte e difusão de força, tem uma elevada resistência à tracção e é adequado para diferentes tipos de solo.

2.º Como escolher a geogrelha certa para a estrada?

As malhas geogrelhas revolucionaram o desenvolvimento das ruas, melhorando a estabilidade do solo, reduzindo a deformação e prolongando a vida útil das infraestruturas. A seleção do melhor tipo de geogrelha requer uma análise profunda dos fatores específicos do projeto, incluindo as condições do solo, os requisitos de carga, os desafios ambientais e as restrições orçamentais. Principais fatores que influenciam a seleção da malha geogrelha:

2.1 Requisitos do Projeto e Condições do Solo

- Solos de subleito fracos:Os projetos em áreas com solos moles e instáveis ​​(por exemplo, solos argilosos siltosos ou solos com elevada retração e expansão) requerem geogrelhas com elevada resistência à tração para evitar assentamentos. Por exemplo, o projeto NHAI em Raebareli, na Índia, utilizou a Geogrelha Ocean PP-20Kn para estabilizar solos argilosos siltosos, reduzindo os riscos de subsidência.

- Tráfego Pesado:As estradas de tráfego intenso, como as rodovias ou as vias de acesso industrial, exigem uma geogrelha capaz de distribuir as cargas de forma uniforme. A geogrelha TriAx (PP) da Tensar foi implementada na Pensilvânia para suportar 1.000 viagens diárias de veículos pesados ​​em solos frágeis, melhorando a distribuição da carga e reduzindo a necessidade de agregados em 30%.

2.2 Geogrelha para Propriedades Mecânicas das Estradas

- Geogrelha Uniaxial:Ideal para o reforço de taludes ou muros de contenção onde o stress é direccional (por exemplo, geogrelha de fibra de vidro da Gongjian para resistência a fissuras no pavimento).

- Geogrelha Biaxial:Igualmente resistente em ambos os sentidos, adequada para a estabilização de bases de estradas. A geogrelha biaxial Ocean PP de 30 kN em Zirakpur, Punjab, melhorou a estabilidade do subleito sob tráfego semiurbano.

- Geogrelha triaxial:Oferece estabilidade multidirecional para cargas dinâmicas, como se verifica no projeto de entrada de veículos com grelha geográfica Tensar TX7, que uniu solos saturados utilizando um design de nervuras hexagonais.

2.3 Considerações ambientais e de durabilidade

- Resistência Química:A grelha de ligação à terra geotérmica de polipropileno (PP) resiste à degradação causada por óleos, sais e exposição a raios UV, o que a torna ideal para climas rigorosos.

- Flutuações de temperatura:A malha geogrelha de fibra de vidro é excelente em ambientes de alta temperatura, enquanto a geogrelha de poliéster PET tolera os pré-requisitos de congelação.

2.4 Avaliar diferentes materiais de geogrelha

- Geogrelha Plástica:Geralmente fabricados em polipropileno (PP) ou polietileno de alta densidade (PEAD), são leves, resistentes à corrosão e fáceis de construir. No entanto, podem deformar-se a altas temperaturas e apresentam baixa resistência aos raios UV.

Neste projeto, o nível elevado do lençol freático pode levar a uma humidade relativamente elevada, e o problema de antienvelhecimento da estabilização do solo com geogrelha plástica pode ser uma preocupação.

- Geogrelha em fibra de vidro:Fabricados em fios de fibra de vidro e revestidos com asfalto ou outros polímeros, apresentam uma resistência à tracção muito elevada, boa resistência a altas temperaturas e estabilidade química. No entanto, são frágeis e apresentam baixa resistência ao impacto. Para a construção do aterro neste projeto, a fragilidade do material da geogrelha de fibra de vidro pode ser uma desvantagem durante a construção.

- Geogrelha de poliéster (PET):Fabricados em fibras de poliéster, possuem uma elevada tenacidade e resistência à fadiga, com um excelente desempenho de resistência à fluência, o que significa que apresentam pouca deformação sob carga a longo prazo. Esta propriedade é muito adequada para o projeto de aterro rodoviário que necessita de suportar cargas de veículos a longo prazo.

- Geogrelha composta por aço e plástico:Combinando a elevada resistência dos arames de aço com a resistência à corrosão do plástico, apresentam uma elevadíssima resistência à tracção e são adequados para projectos com requisitos de resistência extremamente elevados. No entanto, são pesados ​​e requerem processos de construção complexos, o que pode aumentar o custo e a dificuldade da construção.

2.5 Geogrelha para instalação de estradas e eficiência de custos

- Facilidade de manuseamento:A estabilização de taludes com geogrelha ligeira reduz os custos de mão-de-obra e o tempo de instalação.

- Economia de material:O controlo da erosão por geogrelha minimiza a utilização de agregados em 20–40%, reduzindo os custos do projecto. Por exemplo, o projeto da Pensilvânia permitiu poupar 1,2 milhões de dólares ao substituir camadas espessas de agregados por um sistema de geogrelha com paredes reforçadas.

2.6 Orientações para a Geogrelha de Projeto e Implementação de Estradas

- Análise do solo:Realize verificações CBR (Índice de Suporte da Califórnia) para determinar a potência do subleito e identificar quaisquer zonas vulneráveis ​​que também possam necessitar de estabilização. Uma avaliação precisa do solo ajuda a determinar o tipo e a espessura ideais da grelha do muro de contenção para um desempenho ideal.

- Sobreposição de geogrelha:Siga as orientações do IRC (por exemplo, sobreposição de 30 a 50 cm para grades biaxiais) para garantir uma transferência de carga aceitável e um reforço contínuo. A sobreposição adequada evita a separação sob as centenas de metros de tráfego do local e melhora a integridade estrutural.

- Seleção de Agregados:Utilize materiais bem graduados (por exemplo, pedra triturada de 16 a 30 mm) para embelezar o encaixe com a geogrelha plástica e melhorar a estabilidade geral do pavimento. A escolha da combinação correta também minimiza os vazios e reduz o risco de assentamentos.

- Compactação:Obtenha pelo menos 95% de densidade Proctor para fixar firmemente o muro de contenção de malha geogrelha à camada de base, garantindo um desempenho global a longo prazo sob as cargas de tráfego do local. Camadas bem compactadas ajudam a distribuir as cargas uniformemente e prolongam a vida útil do pavimento.

2.7 Métricas de Avaliação de Desempenho

- Testes de campo:Utilize penetrómetros cónicos dinâmicos para examinar as melhorias de rigidez. Estes exames ajudam a quantificar o impacto do reforço da geogrelha de poliéster no subleito e confirmam o cumprimento das especificações de formato.

- Longevidade:Vigie fissuras e sulcos anualmente. Os modelos mecanístico-empíricos (M-E) podem prever o desempenho global de mais de 50 anos para uma geogrelha de muro de contenção corretamente instalada. A monitorização regular permite a preservação em tempo útil e valida o comportamento do pavimento a longo prazo sob cargas de tráfego.

- Processo de construção:Durante a instalação, a geogrelha HDPE costumava ser colocada de acordo com os procedimentos exatos. Os trabalhadores garantiram que o piso de assentamento era plano e livre de objetos pontiagudos para evitar danos na geogrelha. A largura da volta costumava ser de pelo menos 30 cm, e os pregos em forma de U eram utilizados para fixação em intervalos de 1 a 1,5 metros. O interesse cuidadoso durante toda a montagem garante um reforço uniforme e maximiza as vantagens estruturais da estabilização da geogrelha.

Até à data, o aterro da rua demonstrou uma estabilidade adequada. A malha de geogrelha plástica libertou com sucesso a carga, reduziu a concordância do aterro e resistiu ao deslocamento lateral do solo, garantindo o desenvolvimento e a utilização normais da rodovia.

Resumo

A escolha da geogrelha correta garante a resistência, durabilidade e adequação ideais para qualquer projeto, desde a estabilização de solos moles até à reparação de estradas. Com mais de 20 anos de experiência, a The Best Project Material Co., Ltd. (Geossintéticos BPM）é especializada em geogrelhas e geossintéticos de elevada qualidade, certificados pelas normas ISO9001, ISO14001, ISO45001 e testados pela SGS e Intertek. Amplamente utilizadas na construção de estradas, drenagem, mineração e controlo de erosão, as geogrelhas BPM oferecem um desempenho fiável, soluções inovadoras e apoio pós-venda profissional, tornando-se um parceiro de confiança para infraestruturas duradouras.